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Como saber sua medida

Como saber a idade do pneu? Qual é o ano de fabricação do meu pneu?Como ler o DOT?
Para saber a idade o data de fabricação do seu pneu você tem que ler o código DOT que vem estampado no seu pneu. DOT = Department of Transportation, informa que o pneu está conforme os regulamentos DOT dos Estados Unidos. O código começa com as letras DOTseguido por duas letras o número que representa a fábrica onde foi produzido. Depois a trêsou quatro números dependendo de quando foi produzido:

Pneus produzidos depois do ano 2000 tem um DOT de quatro números, os primeiros dois números são a semana (lembre-se que há 52 semanas em um ano) em que foi produzido eos últimos dois são o ano.
Exemplo: DOT AX 3003
30 é a semana 30 do ano.
03 é o ano 2003.

Pneus antes do ano 2000 so tem 1 dígito para o ano.
Exemplo: DOT AX 148
14 é a semana 14 do ano.
8 é o ano de 1998

O que é Tread? onde fica o tread do pneu?
O tread do pneu é a parte de fora do pneu que se desgasta com o tempo. Cada modelo e marca de pneu têm um estilo diferente de tread dependendo no propósito do pneu. Abaixo há uma foto do tread de um pneu para carro de passeio.

Como saber se meu pneu é simétrico ou assimétrico?
Para saber saber se o pneu possui desenho simétrico ou assimétrico, é fácil, basta criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem, se o pneu for simétrico o desenho será igual nos dois lados da linha imaginária, por sua vez, se o desenho não for igual, o pneu será assimétrico.)

Como saber aonde foi produzido o meu pneu? País de fabricação?
Em todos os pneus é preciso constar o país onde foi produzido. Nos pneus importados,normalmente os dados estão em inglês. Um pneu fabricado no Japão: Made in Japan, se foi fabricado na Coréia o Sul: Made in South Korea.)

Como ler a medida de um pneu?
A medida comum na maioria dos pneus do mundo consiste de largura/rácio do tamanho da parede do pneu comparado com a largura e o raio.

Exemplo: 175/70R13
175 é a largura do pneu.
70 significa que a altura da parede do pneu e 70% da largura, então a altura seria 122.5
13 é o diâmetro do pneu, neste caso 13 polegadas.
R significa que o pneu é radial

O que é o número do Treadwear?
Este número pode variar de 60 a 600, quanto maior o número, mais o pneu irá render. Por exemplo, um pneu Treadwear 400 deveria render duas vezes mais que um pneu comTreadwear 200. Este número indica quanto seu pneu dura em pistas de testes do governo. Jáque ao dirigir sua velocidade não é estável, e o tipo de pista difere com as pistas do governo,esse número não  será exato. Mas você pode ter certeza que quanto maioro número do Treadwear o mais vai render o pneu.

O que é a letra de Traction escrita no pneu? O que significa traction?
É baseado na habilidade do pneu parar um carro no asfalto ou concreto molhado. Não temnada que ver com a habilidade do pneu fazer curvas. Há quatro categorias de tração, AA, A,B e C, AA sendo o mais alto e C o mais baixo.

O que significa as letra de Temperature escrito no pneu?
O índice de temperatura escrita no pneu indica a habilidade do pneu dissipar o calor e comolida com o acúmulo de calor. Há três possíveis índices: A, B e C, A sendo o melhor e C o pior.O índice só aplica a pneus inflados corretamente de acordo com o valor de  pressão escrito no manual do carro. Inflação, excesso de velocidade ou excesso de peso, faz com que o pneu esquente mais rápido, causando seu desgaste precoce e, possivelmente fazendo ele falhar.)

Como ler medidas com “X” na medida? O que significa o “X” na medida do pneu? É em polegadas?
Sim, estas medidas estão em polegadas.
Exemplo: 31x10.5R15
31 é o diâmetro total do pneu,
10.5 é a largura do tread do pneu,
R15 é o diâmetro da roda.

Qual é a velocidade máxima do meu pneu? Como saber a velocidade máxima do meu pneu? Como ler as letras de velocidade no meu pneu?

Para encontrar a velocidade máxima que você pode dirigir com seu pneu veja a tabela de códigos abaixo. Você encontrará uma destas letras estampada no seu pneu depois da medida. Exemplo: SP Sport Maxx 100Y Y e a letra que designa a velocidade do pneu, neste caso Y representam 300 km/h na tabela.

Código     km/h      Código km/h 
 A1               5                   120                                                         
 A2               10                 130
 A3               15                 140
 A4               20                 150
 A5               25                 160
 A6               30                 170
 A7               35                 180
 A8               40                 190
 B                 50                 200
 C                 60                 210
 D                 65                 240
 E                 70          mais de 240
 F                 80                  270
 G                90           mais de 270
 J                 100                300
 K                110         mais de 300

Qual é o peso máximo que posso por no meu pneu? Índice de peso por pneu?Como ler índice de peso?

Para saber o peso máximo que você pode por no seu pneu veja a tabela de códigos embaixo. Você encontrará um destes números estampados no seu pneu depois da medida.Exemplo: Grandtrek AT3 112S 112 é o número que designa o peso máximo por pneu, nestecaso 112 representa 1120kg.

Como saber se o pneu vem com letras brancas ou parede branca? Estou no site do fabricante, como sei se a medida do pneu que quero tem letras brancas?

Na lista de medidas do fabricante vai aparecer as próximas letras, veja o que cada um significa:

Pneu com Letras Brancas
OWL: Outlined White Letters
RWL: Raised White Letters
ROWL: Raised Outlined White Lettes
ORWL: Outline Raised White Letters
WO: Outlined White Letters

Pneus com Letras Pretas
RBL: Raised Black Letters
OBL: Outlined Black Letters
BL: Black Letters

Pneu com Parede Branca
WSW: White Side Wall

Pneu com Parede Preta
BSW: Black Side Wall

Quais matérias primas são utilizadas em um pneu?

  • Borracha Natural, ou poliisopreno é a base utilizada nos pneus tornando elastômero
  • Estireno-butadieno co-polímero (SBR) é uma borracha sintética que é muitas vezes substituída por borracha natural, em parte baseado no comparativo dos custos de matérias-primas
  • Polibutadieno é usado em combinação com outras borrachas devido a suas propriedadesde por acumular baixo calor - Borracha Halobutyl é utilizado para o revestimento interior dos pneus tubeless devido à suabaixa permeabilidade de ar. Os halogéneos fornecem um vínculo com a carcaça que sãoessencialmente compostos de borracha natural. Bromobutilo é superior ao clorobutilo, mas émais caro
  • Carbon Black constitui uma percentagem elevada dos compostos da borracha. Isto dá reforço e resistência à abrasão
  • Sílica, utilizada em conjunto com Carbon Black em pneus alta performance como um reforço de acumulação de baixa calor 
  • Enxofre junta as moléculas da borracha no processo de vulcanização
  • Accelerators são compostos orgânicos complexos que acelerem a vulcanização
  • Ativadores assistem a vulcanização. O principal deles é o óxido de zinco
  • Os antioxidantes e flancos antizonantes evitam rachaduras devido à ação da luz solar e doozônio
  • Tecido de têxtil reforça a carcaça do pneu 

 

Quantos anos duram um pneu? Durabilidade do pneu? Qual e a vida de um pneu?
Esta é uma pergunta muito difícil de responder por que depende de muitas variáveis como amarca, modelo, medida, especialmente a condição da pista e o terreno. As pistas no Brasil nãosão muito boas levando aos pneus durarem menos que em países como Estados Unidos epaíses da Europa.

Quantos anos de garantia têm um pneu?
O tempo de garantia de um pneu depende muito da marca, modelo e medida. Para saber quanto tempo de garantia têm o pneu específico que você está comprando por favor verifiquena loja em que você estiver comprando. No entanto, a garantia depende muito de caso a caso.

Qual são os maiores perigos a um pneu? Situações a evitar? Problemas comuns aum pneu? Até que ponto é seguro usar um pneu?

Sub-inflação:
Sub-inflação faz que um pneu se desgaste mais na parte de fora do tread, deixando a áreacentral do tread muito menos desgastado. 

Excesso de Inflação:
Excesso de inflação no pneu resulta na área central do tread sendo forçado em contato com aestrada causando desgaste rápido no centro e ombros do tread.

Os Erros de Alinhamento:
Um exemplo típico do desgaste provocado por o erro de alinhamento na roda da frente é um desgaste progressivo a partir de um lado. O desgaste pode ser sentido por passar a mãoem cima do tread da roda.

Fim de Vida:
Um pneu atingiu o final da vida depois de chegar ao padrão mínimo legal de profundidade de1,6 milímetros. O pneu ainda pode ser usado mais não e seguro usá-lo.

Travagem de Emergência:
Uma manobra de travagem de emergência pode causar que os pneus se desgastem rapidamente através do revestimento causando a perda de ar de dentro do pneu.

Pedaços:
Objetos afiados podem causar danos consideráveis tornando um pneu avariado e podecausar que explodão em velocidades mais rápidas.

Danos de Impacto:
Esse dano é causado por um impacto para o flanco. O bojo ou "ovo" indica a localização dodano.

O que significa TT?
TT significa Tube Type, que indica que o pneu usa uma câmara de ar por dentro do pneu.Normalmente quando um pneu é TT as palavras Tube Type vem estampado no pneu. Hoje emdia há poucos pneus sendo produzidos com a tecnologia TT já que é uma tecnologia antiga quea sido substituída com ou TL. 

O que significa TL?
TL significa Tubeless, que significa que o pneu não usa uma câmara de ar por dentro.Quando o pneu é do tipo TL as palavras Tubeless vem estampado no pneu. 

O que significa as letras P, LT, ST, T na medida do pneu?
Estas letras no pneu são parte do código internacional de classificação do pneu mas são opcionais então nem sempre aparecerá estampado no pneu.
P: Indica que e para carro de passeio (Passenger Car).
LT: Indica que e para camioneta (Light Truck).
ST: Indica que e para Trailer especial (Special Trailer).
T: Indica que e para uso temporário, pneu de emergência.

É comum meu pneu fazer barulho? Por que meu pneu faz barulho?
Sim. O barulho causado pelo seu pneu depende muito da pista e do desenho da banda de rodagem. Cada desenho de pneu faz uma quantidade de barulho diferente.

É comum meu pneu vibrar? Por que meu pneu vibra?
Não. Se seu pneu vibrar pode ser que não está calibrado corretamente e dever ser levado aum mecânico especializado para tê-los calibrado.

É importante alinhar meu pneu? Por que alinhar meu pneu?
Pneus desequilibrados causam vibrações no pneu e podem causar que os pneus sedesgastem mais rápido e que tenham uma vida mais curta. Também pode causar danos a suspensão do veículo. É importante que os pneus sejam alinhado quando primeiro montado na roda do carro o quando haver um reparo o trocou de roda no carro.

Como saber se meu pneu é direcional? Há uma direção específica para montar meu pneu na roda?
Depende do tread do pneu. Veja os tipos de tread. Pneus com tread assimétrico não tem umdireção específica então podem ser montados apontando para qualquer direção. Pneussimétricos e unidirecionais só podem ser montados apontando para uma direção já que é ojeito que o tread foi desenhado para melhor performance. Abaixo há uma foto de um pneudirecional.

Pneus que só podem ser usados em um direção normalmente vem com uma flecha estampada no pneu com a direção em que tem que rodar.

Por que um pneu liso é perigoso?
Pneus lisos têm menos tread e um menor canal por onde água e ar podem passar enquanto o pneu está girando. Sem o tread, o pneu torna-se mais perigoso em dias chuvosos ou quando apista estiver molhada e o motorista estiver em alta velocidade, ocorrerá que o pneu não irá conseguir dispersar tão rapidamente a água embaixo do pneu. Quando isso acontece ele irá parar de ter contato físico com a pista, escorregando na água (em um caso como esse, diminua sua velocidade gradualmente e NÂO freie o carro).

Como saber se está na hora de trocar meu pneu? Que teste posso fazer para ver semeu pneu está muito liso?
Para facilitar a vida dos condutores, a maioria dos pneus já vêm com um indicador de vida,agora, se o usuário irá prestar atenção ou não, é outra história. Veja a imagem abaixo para entender  a expliacação. A maioria dos penus hoje vêm com uma barinha bem no centro,quando o tread do pneu chegar ao mesmo nível que a barra, é hora de trocar seu pneu. Estabarra indica quando seu pneu pára de ser seguro. 

Ponto amarelo no pneu? O que significa o ponto amarelo no pneu? Marca de peso?
Pelo incrível que pareça pneus não são fabricados perfeitamente. Normalmente você encontra um ponto amarelo no seu pneu, este e o ponto mais fino no pneu (área com menospeso). Isto e importante quando montando o pneu na roda.

Ponto vermelho no pneu? O que significa o ponto vermelho no pneu? Marca de uniformidade?
Como explicado anteriormente, pneus não são fabricados perfeitamente por isso é bem
provável que você encontrar um ponto vermelho no seu pneu. Este é o ponto mais alto
no seu pneu. Isto é especialmente importante quando montando o pneu na roda.

É verdade que pneus só têm letras brancas em um lado do pneu?
Sim, pneus que têm letras brancas só as possuem de um lado (parede), assim, dando a possibilidade de escolha ao usuário em não usar as letras brancas se ele não quiser. Já queexistem pessoas que acreditam que letras brancas não dão uma aparência muito profissional,elas têm a opção de trocá-lo de lado, algo que não custará muito para fazer em qualquer borracharia.

Por que há pêlos no meu pneu novo? Isto é defeito de fábrica?
Os pêlos não são sinal de defeito mas a prova de um pneu novo. Alguns pneus fabricados saem com estes pêlos do molde mas muitas marcas raspam os pêlos antes de vender opneu ao cliente. Este pêlo é causado por o excesso de borracha que escorre do molde quando o pneu é fabricado.

Como saber se meu pneu foi certificado pelo Imetro? Qual é a estampa do Imetro nopneu?
Para saber se seu pneu foi aprovado pelo Imetro (Instituto Nacional de Metrologia,Normalização e Qualidade Industrial) procure um logo parecido ao da foto. Do lado do logoda Imetro há um código específico a cada empresa de pneu. Todo pneu vendido no Brasil tem que ter a estampa do Imetro, se não tiver, o pneu não foi aprovado para uso no Brasil.

Como saber se meu pneu é tubeless, não usa câmara da ar?
Quase todos os pneus hoje em dia são tubeless (não usam câmara da ar) mas se você querter certeza procure a palavra “Tubeless” estampada no seu pneu, veja a foto abaixo parasaber o que procurar.

O que significa o código que começa com "E" ou "e" no pneu? Como saber se meu pneu foi certificado para o mercado Europeu?


Desde de 1997 todos os pneus usados na Europa têm que ter o código E-mark. Se no código aparecer um e em minúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com asdimensões, performance e marcação requerido pelo Directive 92/33/EEC. Se no código aparecer um E em maiúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as dimensões, performance e marcação requerido pelo ECE regulation 30. O número dentro docírculo é o código do país que aprovou a certificação. O número fora do circulo ou rectânguloé a aprovação específica a esse modelo e tipo de pneu. Veja o código E ou e referente acada país.